გადაწყდება თუ არა მალაიზიური ავიახაზების დაკარგული საიდუმლო?
მას შემდეგ, რაც მალაიზიის ავიახაზების რეისი MH 370 დაიკარგა; იყო ამდენი მცდელობა მისი ადგილმდებარეობის მოსაძებნად ან შეიძლება იყოს - რა მოხდებოდა მას? არსებობს სადმე ამ დედამიწაზე თუ ჩამოვარდა? ის უბრალოდ ვერ გაქრება!
მოდით გამოვიკვლიოთ რას ამბობს ტარო მთელ ეპიზოდზე? შევძლებთ მის პოვნას თუ ის ყოველთვის საიდუმლოდ დარჩება? – ექსკლუზიური ინტერვიუ Tarot Card Reader Manisha Koushik-თან!
მოიხსნება ეს საიდუმლო? ვიპოვით ოდესმე თვითმფრინავს?
ეს საიდუმლო აუცილებლად მოგვარდება და ფაქტობრივად, გუშინ, ხუთშაბათს, 13 მარტს დაწყებული - უკვე დაწყებულია პოზიტიური მოვლენების ხილვის დრო. ბარათები, რომლებიც კითხვის შესრულებისას გამოჩნდა, არის - მონეტების შვიდი, ხმლების ტუზი, განსჯა, თასების რაინდი, მონეტების ათი და თასების ტუზი. ყველა კარტი დადებითია და ამიტომ იმედი მაქვს, რომ მალე შევძლებთ თვითმფრინავის პოვნას!
არის იმედი რომ ცოცხლები არიან?
მალაიზიის ავიახაზების კითხვისას წავიკითხე ბარათი სახელწოდებით „განსჯა“, რომელიც დაიკარგა. თუ კარგად დააკვირდებით ბარათს, ხედავთ – ხალხი რაღაცაშია ჩარჩენილი და დახმარებას ითხოვს! ამდენად, არის შანსი, რომ ისინი სადღაც გაჩერდნენ და დახმარებას ეძებენ!
როდის ვხედავთ თვითმფრინავის პოვნის შესაძლებლობას?
ჩემი ბარათები იმედოვნებს, რომ დაკარგული თვითმფრინავის ადგილსამყოფელი მალე იქნება ხელმისაწვდომი. თუ მე ვიყავი საკმარისად კარგი ვადების გამოთვლაში - ვფიქრობ, რომ უახლოეს 8 დღეში კონკრეტული ინფორმაცია უნდა გვქონდეს. საიდანაც უახლოესი 3 დღე იქნება მინიმუმ რამდენიმე დადებითი კვლევა/დაკვირვება/მიმწოდები დაკარგული თვითმფრინავის შესახებ.
სად ხედავთ ამ თვითმფრინავის პოვნის შესაძლებლობას?
მას, რა თქმა უნდა, მეტი დრო სჭირდება შესაფასებლად და მჯერა, რომ ცოტა მეტი ყურადღება და ყურადღება დაგვეხმარება ახლომდებარე ადგილის კვალდაკვალ. რაც ერთი შეხედვით დავინახე არის ის, რომ ის რომელიმე კუნძულთან ახლოს უნდა იყოს. არა მგონია, ისე ჩაიძირა ზღვაში, როგორც მოსალოდნელი იყო. შეიძლება ამის უკან რაიმე ამბავი იყოს დაკარგული და საიდუმლო მალე მოგვარდება!
ოდესმე გქონიათ მსგავსი სიტუაცია? სად დაეხმარა ტაროს ბარათები ამ დაკარგული ბმულების პოვნაში?
პატიოსნად 'არა' ასეთი შემთხვევა. მე მჯერა, რომ ეს ერთგვარი თავისებურია. მე გამოვიკვლიე ჩემი წაკითხვები ცალკეული ადამიანებისთვის - იქნება ეს რეგულარული კლიენტი თუ შეიძლება ცნობილი ადამიანი - პრობლემები ჩვეულებრივ არის პირადი ან პროფესიული.
ყველაზე საინტერესო საქმის შესწავლა, რაც აქამდე გამიკეთებია, იყო, როცა ჩემი ძალიან ძვირფასი კლიენტი გაიტაცეს. მაშინ მე ვიყავი ACP Pradyuman of CID შოუ სონის ტელევიზიაში ჩემი ტაროს ბარათებით (ჰაჰა..ლაფს) და მივუყვანე ჩემი წაკითხვები დაწვრილებით. Მადლობა ღმერთს! ჩვენ შევძელით მისი პოვნა მალე!
დიდი პროგნოზია! თქვენ თითქმის მიდიხართ შანსების წინააღმდეგ, რომლებსაც სჯერათ, რომ თვითმფრინავი ჩამოვარდა და ისინი ნამსხვრევებს პოულობენ. არ გეშინიათ კლიენტების დაკარგვის?
(იღიმის) რა თქმა უნდა არა! მე არ ჩავერთე ტაროს ბანქოს კითხვისთვის, რომ პოპულარობა მოვიპოვო ან ყურადღების ცენტრში მოვხვდე. მე ყოველთვის ღია ვიყავი იმის სათქმელად, რისიც მჯერა. ერთი რამ, რაც მამაჩემისგან ვისწავლე ამ მეცნიერების პრაქტიკის დროს არის - „მკითხველს შეუძლია განსხვავებული ინტერპრეტაცია ჰქონდეს, მაგრამ ბარათები არასოდეს იქნება არასწორი მითითების მიცემაში“!
და კლიენტურის დაკარგვის შესახებ? თვითმფრინავის პოვნაში მონაწილე მკვლევარებმა სამუშაო არ დაკარგეს ყველა ცრუ ინფორმაციის მოძიებაში; მაშ, რატომ უნდა ინერვიულო? ჰაჰა, ეს არ არის მარკეტინგული ხრიკი - ეს რომ ყოფილიყო, მე ნამდვილად შემეშინდებოდა და თავს არ ვიკავებდი, რომ არ მეპასუხა ამ კითხვებზე. მე მჯერა, რომ თუ ჩემი ბარათები ხალხს დაეხმარება - მე უნდა გავაგრძელო ეს. საუბარია 239 სიცოცხლეზე, რომელთა ოჯახებსაც უძილო ღამეები ექნებათ მათზე ფიქრით. მე მათ მხოლოდ იმედს ვაძლევ - მადლობა ჩემი ბარათებისთვის!
ასტროლოგიურად რა აკლია ამ თვითმფრინავს? უბრალო ტექნიკური შეცდომაა? ან მის უკან რაღაც ჭკუა დგას?
მამაჩემმა, ცნობილმა ასტროლოგმა, დოქტორმა პრემ კუმარ შარმამ, 2023 წლის 1 მარტს ცნობილ პენჯაბის საინფორმაციო არხზე, PTC News-ზე გააკეთა პროგნოზი, რომელიც ასევე იყო შანი ამავასიას დღე, რომ მომავალი 40 დღე ცოტა იქნება. რთულია ინდოეთისთვისაც მსოფლიოსთვის. ასე რომ, ეს არა მხოლოდ მალაიზიის ავიახაზები, არამედ შენობების აფეთქებები ნიუ-იორკის შტატში, ბრიტანული ვერტმფრენის ჩამოვარდნა, ზოგიერთი ელიტარული ხალხის პრობლემები და ა.შ.
